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國能93車型產下線!許家印加速"兌現"造車宣言

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       6月29日,恒大新能源汽車集團國能 93車型量產下線儀式在天津舉行。一直緊鑼密鼓搭建強勢全產業鏈的恒大,造車步入“沖刺”新階段。這是恒大造車從0到1的跨越,更是許家印不斷兌現造車夢的例證。

       國能93在天津生產基地量產,是恒大在新能源汽車領域快速推進的縮影。據悉,該款車型是NEVS基于瑞典薩博(SAAB)鳳凰E平臺及一系列薩博技術打造的純電動車型,在恒大入主前就已完成研發。作為一款定位普通型、實用型、經濟型的車型,改款車型具備薩博75年技術沉淀的精粹,在電能、駕控、安全、智能出行等多個方面均有著出色的表現。這一高性價比的車型量產推向市場,將惠及普通消費者。

       自進軍新能源汽車產業以來,恒大已構建覆蓋了整車研發制造、動力電池、電機電控的全產業鏈,此次國能93的正式量產下線,標志著恒大造車已步入全新階段,其朝著“3-5年成為世界規模大、實力強的新能源汽車集團”目標又邁進了一步。

       不僅如此,同恒大合作的科尼賽克,為世界超跑品牌,在輕量化、電氣化、智能駕駛等技術均處于優勢地位。

       在“電機、電池、電控”三電系統環節,恒大擁有卡耐新能源的日本先進動力電池技術,荷蘭e-Traction和英國protean領先輪轂電機驅動技術。

       至此,恒大構建起強大的技術與產品優勢,并利用新能源汽車全產業鏈形成系統性競爭優勢。

       此次國能93車型的量產下線,對恒大而言具有提振信心的作用,不僅是在瑞典特羅爾海坦,恒大在國內的生產線也已具備了大規模量產的能力。隨著第一款車型在天津生產基地的量產下線,恒大在上海、廣州、沈陽的各生產基地的建設投產也將加速提上日程,為后續推出更多蘊積恒大基因的新車型提供產能保障。

責編: 羊一

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